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Roca.- Omar Reggiani, referente de El Frente, dijo que “se han realizado obras que no fueron lo suficientemente pensadas y hoy pagamos las consecuencias”.

El Frente de General Roca se mostró preocupado por la gran cantidad de accidentes que se registran habitualmente en la ciudad. "Basta recorrer la ciudad o ver los medios de comunicación para darse cuenta que Roca se transformó en una ciudad insegura para el transeúnte, el ciclista o el conductor de un vehículo", expresó Omar Reggiani, referente de El Frente, quien agregó que "se han realizado obras que no fueron lo suficientemente pensadas y hoy pagamos las consecuencias".
En un corto tiempo se produjeron en la ciudad gran cantidad de accidentes de tránsito, varios de ellos con alto riesgo para la vida de quienes los protagonizaron. Omar Reggiani se mostró preocupado por estos hechos y alentó al municipio a "fomentar políticas de precaución y no políticas de recaudación, como actualmente realiza el Área de Transito de la Municipalidad".
Es en este contexto que desde El Frente proponen una política que planifique las vías de transito de la ciudad, reconociendo y elaborando un mapa de accidentes y puntos de conflicto. "El mapa permitirá planificar soluciones en el corto y mediano plazo, orientando soluciones para el transito seguro de peatones, ciclistas y conductores", indicó Reggiani.
Reggiani resaltó que "la ciudad con sus rotondas y vías refuncionalizadas debe pensarse como un todo. Además, el peatón debe ser prioridad del área tránsito y no parece tenerse en cuenta al transeúnte común".
Se remodelan ingresos regulados por semáforos de "velocidad", que no se controlan; embudos como el del Canalito y Calle San Juan, técnicamente no muy bien resueltos; el cruzar una vía que posee rotonda, por caso 25 de mayo y Avenida Roca, es una odisea para el peatón; entre otros conflictos viales donde "se proponen obras sin medir consecuencias y eso es lo preocupante".
El arquitecto también señaló que "hace mucho tiempo que en Roca no se piensa ni se renueva el sistema de semáforos". Esto puede apreciarse en varios puntos de la ciudad donde deberían colocarse los mismos, tal es el caso de la intersección de Avenida Roca y Palacios, Evita y Rosario de Santa Fe, entre otros.
Agregó que "creemos en las medidas educativas pero también en la presencia de medios reductores de velocidad, semáforos, señales, etc. y en eso también se debe invertir, no solo recaudar".
"En definitiva el transitar por la ciudad es una materia pendiente de la gestión municipal y solicitamos una política de tránsito adecuada, para que el caminar sea seguro y el desplazarse en vehículo un hecho ágil y confiado. Todo esto desde una planificación que vea la ciudad desde la vereda y no desde un volante sobre la calzada. Primero pensar y luego accionar, esa es la clave para no sufrir las consecuencias", finalizó Reggiani.